●2069F(8両)

●概要

1991年1月に東急車輛で製造された。
この編成から後期型となり、客用ドア窓が初期型に類似した形状に変更されるなど、多岐にわたる変更が加えられた。
2023年1月からは武蔵野鉄道時代の車両を復刻した茶色一色の塗装に変更されている。

●詳細

両数／区分：	8両／9次車後期形
製造：	東急車輛製造
所属／走行線区：	池袋線系統／池袋線･豊島線･狭山線･秩父線
更新工事：	東急車輛にて大規模更新施工済
行先表示器：	幕式 → 3色LED式 → フルカラーLED式
補助電源：	150kVA三菱SIV
主制御器：	MMC-HTR-20G2
空気圧縮機：	A1544B-HS20-4(交流レシプロ式)
パンタグラフ：	PT4320S-A-M(菱形)→PT4320S-B-M(菱形)→PT7116-B1(シングルアーム)
鈎外し装置：	空気式 → 電磁式
密着連結器：	CSD-90
ワイパー：	電気式
ウォッシャー：	助手席側・運転席側両方設置
台車：	クハ2069･クハ2070：FS072前期／モハ2169～モハ2370：FS372A後期
ｽｶｰﾄ部ｽﾋﾟｰｶｰ：	未設置
室内灯：	LED
AdKit：	設置済
その他：	ドアチャイム搭載、クハ2070のみ前期型の赤色テールレンズを搭載

●経歴

1991年1月25日	東急車輛にてしゅん工
1999年8月	検査出場
2003年4月11日	検査出場／パンタ削減／電磁鈎外し装置に換装
2006年12月下旬	行先表示器を3色LED化
2007年1月29日	検査出場
2011年1月14日?	検査出場
2011年8月6日	東急車輛にてリニューアル／シングルアーム化の上出場
2015年3月24日	検査出場／行先表示器をフルカラーLED式に換装／通風器撤去
2019年1月29日	検査出場
2023年1月23日	検査出場／茶色塗色に変更
2021年2月中旬	無線装置を更新
2024年10月下旬	車内照明をLED化／運転台にAdKitを設置

●ギャラリー

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